Műanyag ablak – Minőség
Egy ablak minőségét, működését három összetevő határozza meg. A profil és vasalat minősége, az összeszerelés minősége és a beépítés minősége. Bármelyik hibája összességében egy rosszul működő szerkezetet eredményez. A működés az alábbiként értendő: használati megbízhatóság, hőszigetelő képesség, víz és légzárás, hanggátlás és végül esztétika.
Kiindulásképp vizsgáljuk meg az ablakprofilt. A gazdaságosságra törekedő gyártók a profilok egy részét hulladék műanyagból állítják elő. Erről árulkodik a mintametszeten a szürke, belsőkamra elosztás. Az újrahasznosítás remek gondolat, de nem biztos, hogy műszaki szerkezetekbe való. Nyilvánvalóan az anyagminősége egy ilyen szerkezetnek kevésbé megbízható, mint egy eredeti granulátumból extrudált ablakprofilnak.
Szintén gazdaságossági szempontból, magyarországra jellemzően a B és C kategóriás ablakprofilok kerülnek a gyártósorokra. Ezt a profil külső falának vastagsága jelzi. A vékony profil könnyen deformálódik, nem alaktartó. Látható, hogy a pánt rögzítésénél a profil fala meghajlik.
A szárnyban levő acélmerevítés felel azért. hogy az üvegezés minél stabilabban az ablak szárnykeretébe feszüljön, tehát itt is az a fontos, hogy ez egy minél nagyobb inerciájú acélprofil legyen, azaz minél inkább közelítsen a zárt formához, illetve a falvastagsága 1mm felett legyen. A tokban levő acélprofil a beépítés szempontjából fontos, ugyanis a falba történő rögzítés során a beépítő csavar ezen keresztül fogja meg az egész ablakszerkezetet. Tehát az anyagvastagság itt sem elhanyagolható.
A szél és vízzárás egyik meghatározó eleme az ablak gumitömítése. A tömítőanyagnak annyira kell lágynak lennie, hogy egyenletesen felfeküdjön a tömítendő felületre, de elég rugalmasnak kell lennie ahhoz, hogy kellően neki is feszüljön és biztosan zárjon. A rugalmas anyag biztosítja azt, hogy a tömítés az évek múltán is kellő zárást biztosítson az ablaktok és a szárny között.
Az ablak összeszerelésének minőségét határozza meg az illesztéseknél levő pontosság. A szárny és az üvegezés közti üvegezőléc illesztése, a sarkoknál a hegesztés esztétikus megjelenése árulkodik arról, hogy az adott szerkezet összeszerelését mennyire végezték kötültekintően.
A profil egyedi tulajdonságai közé tartozik a felülete, szine és formája. Az első kettő esztétikai kérdés, az utóbbi viszont szerencsés esetben például növelheti a vízzáró képességet. a Tok-szárny tömítésre ráforduló „vízorr” takarja a gumitömítést, így a napsugárzás kevésbé teszi tönkre az anyagát, valamint a csapóesőkől megvédi a csatlakozást, így nagyobb védelmet biztosít a vízzárás frontján. Továbbá a hőszigetelő képességet, a légzárást és a hanggátló tulajdonságot javítja a profilban elhelyezett középtömítés.
Nyilván az ár sokat nyom a latba, ha dönteni kell két nyílászáró típus közt, de azonos kategórián belül 10-20% -os különbségért magasabb minőségű és hosszútávon megbízhatóbb szerkezeteket vásárolhatunk.
Ablakok felépítése – avagy, kamraszám, üvegezés, vasalat
A nyílászáró kereskedésekben a leggyakarabban azt halljuk, hogy az adott műanyag ablakprofil hány kamrás, milyen vasalata van, hányas üvegezésű , milyen U értékű, és hogy német, angol belga stb profil…stb. De mit is jelentenek ezek voltaképpen.
- Kamraszám: A szerkezet függőleges osztásban levő levegőcelláinak száma
- Vasalat: Az ablakszerkezetben a kilincs elmozgatásának függvényében működő mechanika, ami a nyitási lehetőségeket határozza meg.
- Üvegezés: A szárnyba szerelt üvegrétegek száma, ami általában kettő, vagy három
- Gázfeltöltés: Az üvegrétegek közti teret levegő helyett valamilyen levegőnél jobb szigetelőképességű gázzal töltik ki (általában argonnal)
- Low-e: Az üvegre egy védőréteg kerül, ami csökkenti a hő sugárzás formájában történő terjedését
- Merevítő vasalás: A tok és szárny szerkezetben található acélprofil, ami a szerkezet merevségéért felelős
- Távtartó: A két, vagy három üvegréteg között körbe futó, általában fém szerkezet
- Üvegező falc: A szárnyban az üvegezést hordó, kiegyenlítő réteg
- Üvegezőléc: A szárnyban az üvegezést beszorító szerkezet
- Gumitömítés/ütköző: A szárny és a tok közti rugalmas ütközést biztosító szerkezet, illetve a szárny és az üvegezés rugalmas, vízhatlan szorítószerkezete.










Egy hozzászólás a(z) “Mi a különbség ablak és ablak között?” bejegyzéshez
Hi, this is a comment.
To get started with moderating, editing, and deleting comments, please visit the Comments screen in the dashboard.
Commenter avatars come from Gravatar.